Model Railroader 2009 augusztus

Model Railroader 2009 08
Model Railroader 2009 08

Figyelmébe ajánlom minden garázsban terepasztalt építeni vágyónak  a  wisconsini Neil Roggensack garázsban és a mögötte lévő helységbe megépített három emeletes terepasztalát. Az emeletekkel ugyan nem értek egyet, de megoldja a kisgyerek és a nagy gyerek magasság problémáját – lásd a budapesti modellvasút fesztivál :-), ami viszont elgondolkodtató lehet minden szűk helyen terepasztalt építőnek, az a garázs bejáratánál épített csuklós megoldás amivel használaton kívül a falhoz felcsukható a rendező tároló pályaudvar rész, így a garázs eredeti funkciója is használatban maradhatott.
A lépésről lépésre cikksorozatban itt egy sziklás terep részlet megépítése a téma távvezeték oszlopra több vezeték “feszítésével”
Érdekes történelmi háttér bemutatóval a jelzőgömbös rendszer ismertetője. Egy gyártó és raktár épület elkészítésének menetét mutatja be egy cikk a rendelkezésre álló fotótól a kész modellig (nagy vonalakban)
Egy rövid cikk hogyan csináljunk átmenetet a például modul szélére rakott felhős eget ábrázoló kép és a terep tárgyak között.
A Santa Fe mániákusoknak ajánlom figyelmébe egy konkrét vonal által inspirált texasi HO-ás terepasztal ismertetőjét.
Egy három oldalas cikk a pálya melletti jelző készítésről (persze US példa)
Egy kis helységben megvalósított bányavasút után egy Ho-ás Bachmann 4-4-o gőzös átalakítása.
Egy két oldalas cikk a DCC üzemben működő (amerikai) mozdonyok irány fényeinek beállítására.

A szokásos Trackside Photos sorozatban nekem az első bár kisebb kép tetszik a legjobban, egy “emberi” nézőszögből fotózott lemezhídra ráhajtó gőzössel. Bár a nagy fotón a RioGrande szikláival valaki sokat dolgozhatott mint fotó nekem mégis az előbbi tetszik. Az egyetlen baja hogy az amerikaiaknál a modellezés nem áll meg az élethű szemmel látható modellezésnél, utána a fotózásnál folytatják és kijavítják a képeket, amit én a modell meghamisításának tartok. Jelen esetben és legtöbbször ez csak a környezeti hatások itt például a füst utólagos rámontírozását jelenti, de aki személyesen is láthatja az ezt a fotón szereplő élményt soha nem fogja viszont látni. Sajnos ez a magazin a beadott képek esetében ezt kifejezetten meg is követeli.

Meglepő módon néhány hirdetést is érdemes közelebbről megnézni ötlet adónak.

Jó olvasást kívánok az USA vasútmodellezésével foglalkozóknak.

Boncz Tibor

—- x —–

Számlázó program
Számlázó program

Model Railroader 2008 október

Model Railroader 2008 októberi szám
Model Railroader 2008 októberi szám

Címlapon egy dioráma – fővonal és iparvágány különböző súlyú sínekkel H0-ban – azaz mire jó ha ismerjük más méretarányok anyagait is. Amúgy nem mellesleg egész jó ötletek vannak benne, mit kezdjünk a kutyánkból kiszedett toklászokkal (nem túl szakszerűen a fű és gabona félék begyűjtése is hasznos alapanyag megfelelő kézben).

A H0-ás amerikai újdonságok mellett érdekességként Z gőzös ami KIT-ként is megvásárolható, azaz a kis méret is terjeszkedik. Európai szemmel az S méret már kihaló félben, de nem úgy a másik kontinensen. A nagyobbakat kedvelőknek (G) Bachmann gyártmányú Rio Grande kocsikísérő kocsi több festési variánssal jelenik meg novemberben.
A terepezőknek érdekességként hogyan készítsünk a sziklákon szétterülő gyökérzetű fát egy meglévő fa modellből.
Folytatódik az előző részben elkezdett sorozat cikk a meglévő asztal bővítése négy hét alatt ipari parkkal. Nekünk talán szokatlan, de még a sík pályákat sem fektetik közvetlenül a modul deszka felületére, hanem egy habszivacs réteg és arra jön a parafa, de ez is bőven ráhagyással.

N méretben egy üzemépület készítése arra példaként hogyan tegyük egyedivé az előregyártott sztirol és fröcsöntött elemekből álló KITet.
A H0-ás terepasztal bemutatóban most a Penn Valley RR névre hallgató pennsylvaniai terepasztal ami az 1957 szeptemberi időpontot modellezi (bár nálunk is előfordul hogy valaki egy konkrét időpontot modellezzen, de azért szokatlanul pontosan meghatározott időpont) sűrű erdőségekkel és kikötői rakodóval.
“A modell soha nem elég élethű” hívőknek egy SD10-es dízel átalakítása.
Egy nálunk szokatlan felépítményi elem modellezése. Az elzárt gyártelepek iparvágányai által megszakított kerítés vonalba egy kiszélesedő kúpsorral ékesített fedő lemez kerül, gondolom megakadályozandó a sima bejutást, míg a szerelvények számára ez nem jelent akadályt. Véleményem szerint az eredeti fotó alapján körülbelül annyit érhetett mint egy fehér vonal. Csak az nem megy be aki nem akar. Ami érdekes a cikkben, azaz hogy a modell elemei más más méretarányban kerültek kicsinyítésre, hogy látványban felismerhetően hasonlítson az eredetire.
Hang rendszer beépítése egy Athean genesis F3-ba.

A részletes modell elemzésnek négy termék esett áldozatul:
– Atlas O EMD F2A hangrendszer
– Bachmann H0 2-8-4 Berkshire
– Kadee H0 PS-1 boxcar
– Micro-Trains Line N tartályvagon

USA vasút N-től a kerti méretig.

Megjelent a Model Railroader 2008 szeptemberi száma.
A mai naptól (2008.08.26) kapható a magyar újságos standokon is a 108 oldalas amerikai magazin (1880,- Ft).

Modell Railroader magazin 2008. szeptember
Modell Railroader magazin 2008. szeptember

A tartalomból.
Hogyan bővítsük ki meglévő terepasztalunkat 4 hét alatt. A cikk a fa váztól a kész terep kialakításáig sok hasznos részletet bemutat.
Kerti vasutasoknak (bár szobai óriás bébi) az 1:16-os méretarányban 1918-as Pittsburgh-i villamos és környezete.
Terepasztal bemutató: Egy ohio állambeli valamivel nagyobb mint két (amerikai) autós garázsban a Pennsylvaniai vasút H0 méret arányban.
Eggyel nagyobb, a Rochester Model Railroad Club H0-ás 1950-es éveket idéző terepasztala.
Hogyan építsünk gyalogos felüljárót.
Egy Atlas C40-8-as mozdonyba hogyan építsünk ESU hangdekódert.
Egy érdekes megoldás, manuális asztal alatti mikrókapcsolós váltóállító mechanika, a váltó csúcs kapcsolt polarizálásával.
Az olvasói terepasztal fotóversenyben szereplők bár kidolgozottak, de talán most kevésbé ötletesek, vonzók.
N rovatból: Atlas GP30 teszt, három részes emeletes konténer szállító (KATO)
H0 rovat: 1939-es 4 tengelyes, oldal dobozos, berendezett Milwaukee „rib-side caboose” (Walthers)
O rovat: 1930-as kőszállító (Atlas)

és persze rengeteg reklám (ezzel együtt választék) amiről itthon szinte álmodni sem merünk.